这是一个历史性的时刻:2016年9月3日上午,在第十二届全国人民代表大会常务委员会第二十二次会议上,《中华人民共和国国防交通法》(以下简称《国防交通法》)通过。以极高的投票率,共和国第一条专门规范国防和交通活动的基本法正式诞生了!
提高国防交通的法制化水平是党中央、国务院和中央军委高度重视的重大战略决策,依法开展国防交通活动具有重要意义。加强战略运力建设,促进军民融合深度发展,维护国家安全和发展利益,实现强国强军的梦想。
鲍建锋加重。由于草案酿制并经过法、国防交通法已经十四年努力工作。国防交通法是第一国防和军事立法中共十八大以来。这是第一个重要的法律实施军民融合发展战略,党和国家的整合后,其出生对维护国家安全和发展利益的迫切需要,深化军民融合,加强战略交货能力。它肯定会根据法律和可持续发展促进国防交通建设运营。
在国内和国外的军国主义者都强调国防交通的极端重要性。战争发展的历史和实践也告诉我们,国防交通,作为军队后勤保障的重要基础,连接前、后,对战争行动的决定性影响,是国防建设的重要组成部分。
在中华人民交通法规常识共和国成立以来,全国交通建设重点加强国防的功能,把国防要求放在突出位置,同步规划、建设和发展,使国家国防硒运输最紧密结合,有效面积。历次国民经济和社会发展计划的重点优先国防交通建设。早在第三线建设时期,多条高速公路和铁路无线建立了战略意义;在上世纪60年代,国家设立了边防公路建设专项资金,并计划实施战场交通设施和边境道路建设;在新时期,中央和地方政府投入专项基金分别加强主要战略方向。重点部队和边防地区的战场交通网络建设开始战略投送支援舰队的建设,舰队和舰队…可以说,哪里有国家安全的需要,当在有军队,那里是国防交通。
1995年2月24日,《中华人民共和国国防交通条例》颁布实施。国防交通制度化迈出了重要的一步。
在过去的20年中,按照提高军事需求的思维,协调交通战备部门,和抓落实的政府,一系列的法规,如国防民用运力动员法规国防、军事交通运输的法规和军队的规章制度已陆续出台,政府部门也在国防交通设施的管理做了很多的探索,形成了一些好的机制和经验美国的国防交通体系基本形成具有促进国防交通建设的发展和保障国防交通活动的顺利进行起到了重要的作用。
然而,随着我国经济和社会的快速发展,军队建设和改革的不断深化,在国防交通许多新情况和新问题。首先,利益导向机制不够完善,以及权利和义务化调整模式,公民和组织参与国防交通工作难以适应新形势下国防交通工作的实际需要。其次,军队和平民之间的合作只是基于通信离子和协调,缺乏稳定性和权威性,不能形成一个持续的共同努力。它需要规范和协调,以满足国家安全和发展利益的需要,是提高战略投送能力的迫切。加强这方面的实力和制度建设还没有法律依据。此外,平战转换机制不够完善,不利于国防潜力在战时和平时的支持能力快速转型下特殊情况。
在这些情况和问题面前,党中央,国务院和中央军事委员会,检查情况后,决定从战略高度和长远角度出发,促进国防交通立法。
2002、原总后勤部发起的国防交通法的起草;2003、国防交通法(草案)被列入中央军委立法计划;2008是列入立法P局域网的第十一届全国人民代表大会常务委员会进行立法论证。
中国共产党的第十八次全国代表大会明确提出的富国和强军的统一的战略思想,并提出了加强军民融合发展的战略决策。为了实施决策n-making和部署,党中央,国务院和中央军事委员会,并解决在2011年国防交通工作中存在的问题,前总后勤部和联合国有关部门和通讯差稳步推进国防和运输法草案(征求意见稿)。

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