2月26日，北京市科委、证监会、财政局、城管委、交通委联合发布了《北京市新能源汽车推广应用管理办法》。该方法指出，北京市鼓励购买和使用新能源汽车。本市财政补贴政策涉及调整新能源汽车推广应用新能源汽车的财政政策，进一步研究制定了《新能源汽车》（CAI { 2018 } 18）。

北京各级党政机关、事业单位和国有企业应率先使用新能源汽车，逐步扩大新能源汽车的比例，完善收费设施等措施。为新能源汽车的购置和使用提供便利，在社会中发挥示范和引领作用。

为了促进市场公平，维护市场稳定，规范市场秩序，保障消费者的合法权益，营造和谐、公平、良好的消费环境，加强对北京新能源汽车的市场监管，开展性I从产品质量、安全性、售后服务等方面进行评估和评估，促进新能源汽车市场建设、开放、有序竞争的统一。

为了贯彻执行市领导对北京市新能源汽车管理措施的推广应用精神，结合本市新能源汽车推广的实际情况，市政府同意发布《MEAs》。北京新能源汽车推广应用管理办法

第一条是贯彻国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用（国家办公厅第35号第2014号）和《201新能源汽车推广应用的财政支持政策》的通知。6—2020年（财政建设{ 2015 } 134）等，开展国家对新能源汽车的开发战。稍加部署，坚持创新、协调、绿色、开放、共享发展的理念，推进绿色低碳出行，有效推动EN节能减排，优化支撑环境，实施和完善扶持政策，结合新能源汽车在城市的实际应用，并制定了该方法。

第三个城市鼓励购买和使用新能源汽车。参照财政部科技部发展改革委关于调整和完善财政补贴的通知，制定本市有关财政补贴政策。新能源汽车推广应用政策（金融建设第18号{ 2018 }）。

第四条根据《北京市客车数量管制暂行条例》和《实施细则》（2017修订），实施《新能源客车指数管理办法》和《O单位》。R个人应根据城市新能源客车指数管理的有关规定申请获取和使用。持有普通客车指标的单位或个人可以购买和登记新能源客车。

各级第五方、机关、事业单位、国有企业应率先使用新能源汽车，逐步扩大新能源汽车的比例，完善收费设施，促进PUCC利用新能源汽车为员工服务，在社会中发挥示范和引领作用。

第六家新能源汽车生产企业是产品安全、质量、售后服务、应急保障和动力电池回收的责任主体。要认真负责，建立新能源汽车产品质量安全责任制，保障新能源汽车安全运行。生产企业应建立企业监控平台，并报告相关信息。根据相关要求及时准确地进行。

第七个城市要推进相应的超前、合理布局、管理标准、智能高效的充电基础设施系统，为用户提供安全便捷的充电服务。根据《城市建设发展规划》和《配电网》，推进新能源汽车充电站（桩）的建设、运行和管理；规划，遵循政府指导原则和市场运作原则。

第八城市，为了促进市场公平，维护市场稳定，规范市场秩序，保障消费者的合法权益，营造和谐、公平、良好的消费环境，加强对北京新能源汽车的市场监管；从产品质量、安全、售后服务等方面进行统一的抽样和评价，进入统一、开放、有序竞争的新能源汽车市场，提供虚假信息、违反承诺、骗取资金的企业和个人。补贴资金按照法律、法规的规定，由有关部门调查研究。

市新能源汽车联合办（北京市科学技术委员会）负责推进新能源汽车的推广应用，推动科技创新和示范工作，组织开展研究工作。如库存优化、交通、运营、补贴、基础设施建设等。

市经济和信息化委员会负责指导已在全市推广应用的新能源汽车生产企业和产品，引导开发适合城市推广的新能源模型产品。北京生产企业负责支付市政补助资金，并督促生产企业相关部门对废旧电池进行回收利用。

市交通委负责接受新能源乘用车指数申请、组织审核、制定新能源汽车差别化交通管理政策。

第十项措施自2018年1月1日起至2020年12月31日有效。经公布，《北京市新能源商用车辆推广应用条例》（北京科学技术发展第123号{ 2017 }）废止。同时。

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